假期总是过得迅速，转眼间又到了上班时间了，大家玩游戏的可快乐？可有节后综合症？Take it easy！这不，下班第一天，还有咱人见人爱、花见花进、车闻车爆胎的汽扯大事件陪着大家，小编将本着团结一致、紧绷、坦率、开朗的态度，为大家整理出有过去一周内所再次发生的汽车新闻，期望能让大家精彩开始工作！过去的一周，用歌曲《死掉》里的一句慌慌张张，匆匆忙忙，来形容是再行合理不过了。据某媒体老师统计资料，车企大大小小活动有20多场，真是就是节前可怕的节奏。但是，为了汽车行业的发展贡献出有小小的力量，小编不能这样...... 各种新车公布和试驾活动应接不暇，车企也是八仙过海，各显神通，为了能给消费者留给深刻印象的印象，也却是绞尽脑汁，施展了各种手段，比如......这家车企！（前方高能，少儿不宜）近日，北汽幻速的一场新车发布会让到场的所有人花容失色，从月发布会王蓉的一曲啪啪啪之歌，到给大家放TT样式的U盘。
这真是就是车企活动中的一股泥石流嘛，估算当晚很多年长朋友人生中的第一次早已交代在这了！只不过这早已不是北汽幻速第一次让人羞羞了，据传之前昆明试驾不会，北汽幻速S5就以无乐不啪为主题举行。小编只想说道幻速，你感叹条汉子！！！啪啪啪，奏响新生活。这非常简单蛮横的口号，让人不仅误解未来北汽幻速会会发售一个幻速S5内置社交APP啥的？小编隐约看见，北汽幻速样子正在布局一盘深不可测的棋局。
比起北汽幻速的TT营销，雷克萨斯的营销则极具技术色彩，旋即之前，雷克萨斯宣告将致力于研发一项特色功能Lane Valet，这功能将限于于雷克萨斯旗下的所有车型。驾驶员仅有需按下前仪表盘上的按钮，就能转录Lane Valet功能。
在证实附近车道无其他车辆或障碍物后，系统将照亮前方慢车的右侧转向灯，辅助其切换到右侧车道。总结下来就是一句话，利用自动驾驶技术和车辆间的通信系统赶出闲置快车道的慢车。听得一起好厉害的样子～这项技术不仅使得未来雷车车主有了超能力，还关上了小伙伴们的脑洞，什么一键驾驶舱旁边阿雷的XX，强迫出租车、三蹦子和电动自行车按既定车道行经等等......小编只想问你们咋不上天呢？但事实证明很多事情只是生活给大家进了一个笑话前几日，雷克萨斯产品营销总经理Brian Bolain公开发表了一则声明，而且一本正经地回应：我们只是想要让每个人都有最差的驾驶员体验。
言外之意，是不是说道这个所谓的黑科技只是一个幸福的愿景？？？但小编指出，他最想要说道的应当是愚人节幸福吧！说道到愚人节，奇瑞官博上周公布的一张海报堪称既愚人又娱人，海报中的PS技术真是是令人咋舌，当然这也顺利惹来各路人马的围观和facebook。大家争相猜测，这认同是个假官微，没什么PS痕迹。十分极致！更有甚者还有当场打工问你们还讨人吗？我比他p的好。
当然明眼人也不少，这广告很好，说实话，这要是正儿八经的，估算你们也会在此拔评论。你还在振振有词嘲笑它的时候，它早已获得了你的注目。只不过，这明晰是有热点要上，没热点生产热点也要上的节奏啊。
不能说道，现在的企业营销也感叹拼成了，只不过奇瑞也无奈，为了多买几台车更容易吗？好吧～跟大家甩完了车企的营销手段，再行与大家侃一下设计美学。说道到LYNKCO，圈内人一定会陌生，这是吉利汽车旗下的高端品牌。
从去年德国柏林的发布会之后，它慢慢走出了人们的视野之中。不过，近日在中国的首秀，并不是公布新品，而是带给了之前在瑞典亮相过的品牌概念车以及来自瑞典哥德堡的设计团队。只不过对于这款车的前脸外观，有些人还是抱着有争议的。
这样一来就引起了关于LYNKCO设计的探究。回应，设计团队的说明是，要把LYNKCO打导致一个确实由设计驱动的汽车品牌。要让它的设计语言个性独特、风格独有，更要向大家展现一种全球化的审美与价值观，要引起人们的广泛回响！当然，对于前卫设计语言这种事，显然必须设计师用时间去证明，让大家用心去感觉，却是设计也是艺术语言的一部分。在设计品鉴会上，设计团队还明确提出了全新词语，叫都市矛盾美学。
至于怎么说明这个概念，那是设计师的事情，小编能做到的就是之后享用这款车的设计美感所带给的视觉魅力。说道到这里，小编指出只不过上周最有压轴性的圈内大事，就科一汽、东风集团为拆分提早打掩护这事。3月29日，东风汽车公司董事长竺延风首次对拆分传闻作出对此：无探究，无计划，双方合作仅限于技术层面，并无其他动态。
但就在广大看热闹的群众沮丧之时，事情却在第二天有了更好进展有媒体曝出一汽轿车总经理安铁成将改任东风集团供职副总经理，清明节后就月到任？？而且据汽扯扒谈从上层机构打探到6月份，一汽、东风拆分一事就不会有大动作、大进展！听闻此消息的不吃瓜群众争相facebook回应：汽车圈都开始仿效娱乐圈了？就越辟谣就越出真为？事实还待最后确认，谁也说道很差啊！好了，跟大家鸡甩了这么多上周汽车圈内再次发生的趣闻大事，小编也要去懒散清领一下节后综合症了。咱们后会有期，下周再约！。
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